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jueves, 17 de febrero de 2011

R 100 R Cafe Racer - El motor (1)

29 de Enero 2011

Bueno, vamos al tajo, ya me he liado con el motor, partimos con 143.218 km, y finalmente voy a renovar el motor sin pasar a los pistones de alta compresión, al menos de momento. Empezamos sacando primero la tapa de balancines


luego el colector de escape, sorpresa, pues sale sin problema alguno, de momento todo con muy buen aspecto

Foto detalle, a tener en cuenta a la hora de montarlo, el punto de los ejes de los balancines siempre hacia fuera y las tuercas, la parte redonda, también


Al montar de nuevo los balancines, no olvidarse de las arandelas gordas antes de ponerlos