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jueves, 18 de julio de 2013

SUZUKI GSX R 750 - Modelo J 1988 (VII)

Tal y como indique en mi última entrada sobre la Susie, ha llegado el turno al maquillaje, ya que tras ponerle la imprimación, llega el curro real de la dichosa pintura.

La improvisación de una "cabina de pintura", primero la lija para dejar la imprimación fina y evitar que queden marcas




Muchos rincones para realizarlo a mano, trabajo pesado y duro. Siempre he trabajado con lija seca de distinto grano


Pasamos a la aplicación de la pintura, primera mano de blanco a todo el conjunto de carenados y depósito


Dejamos secar y presentamos de nuevo en la moto para marcar las lineas del resto de colores


Enmascaramos con cinta y papel de periódico con sumo cuidado para que no "cuele" por alguna ranura un color que nos pueda estropear todo el trabajo. La pintura es en base solvente y 2 componentes, por lo que entre un color y el siguiente, con 40 minudos de secado es suficiente



Vuelta al principio, montamos tras desenmascarar y marcamos el segundo color


Todo el enmascarado esta realizado a mano, segundo color aplicado y vuelta a montarlo en la moto


Ya queda menos, solo nos falta el negro





Primera impresión con los 4 colores aplicados y los adhesivos, todo ello antes de su lacado final



Con un casco en uso que tenia blanco, se me ocurrio darle un toque  y dejarlo a conjunto con la moto



Aqui la tenemos lista, lacada y montada sobre el elevador esperando su turno....


Que pronto llega, en la rampa de salida, nunca mejor dicho


Ha llegado el momento de la verdad, nos vamos para calafat, la GSXR del 88 con la R1200S


Llegada al ciercuito y presentación en sociedad una vez pasado el servicio de cirugia estética


Por la derecha


De frente (nótese el reflejo del barniz)


El refajo


Por la izquierda 


y finalmente con el casco, también barnizado


Bien, el proyecto ya ha finalizado y creo que el resultado es bastante aceptable. Espero que os guste.

Saludos