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miércoles, 28 de agosto de 2013

Restaurar interior depósito gasolina

Para limpiar el depósito de óxido, lo mejor es usar agua y salfumán, con una cadena en su interior o en su defecto piedras (importante contar cuantas metes y cuantas sacas para evitar que se quede alguna dentro y nos rompa el grifo, y finalmente aplicar una resina especial en su interior.

La resina utilizada fué esta (hay muchas otras en el mercado)


La cadena, tras estar en contacto con el salfumán quedó en este estado. Recordar que hay que sacar los grifos de gasolina y sellarlos para que no salga el salfumán. Usar guantes y gafas de protección


La preparación tras limpiarlo y secarlo, es un buen enmascarado de la pintura para evitar que la resina nos lo manche



y el siguiente paso es mezclar en la proporciones correctas el catalizador y la resina usando un bote de plástico límpio, en este caso, use una botella de agua totalmente seca y sin rastros de humedad, se echa por la entrada del depósito y a continuación lo vamos moviendo léntamente hasta conseguir que la resina llegue a todos los rincones, es entretenido, pero el resultado será perfecto.


Lo dejamos secar unas 24 horas y ya podemos proceder a montar lo grifos y colocarle la gasolina.

jueves, 22 de agosto de 2013

GUZZI NEVADA 750

Bueno, pues ya tenemos una nueva adquisición, una Guzzi Nevada 750 del 96, que voy a cafetear.

Por el momento quiero asegurarme que todo funciona correctamente, buscar las piezas, y cuando lo tenga todo listo, proceder al cafeteo de forma directa, ya que la moto se puede usar de forma cotidiana y de momento va muy fina, aunque para mi gusto, bastante fea, sobre todo con la tapicería del asiento, pero es comodísima si la comparo con su antítesis....



Os la presento:



Ha pasado la ITV sin problemas a pesar de tener el escape izquierdo perforado en su extremo final, pero que con un remiendo casero, suena un poco menos


He utilizado una barra de masilla reparadora de metal


Una lata de coca cola zero convenientemente recortada


Y a falta de remaches, que se los pondré, unas bridas de plástico


El resultado es que suena menos y funciona perfecta.

Durante esta fase de probaturas, se agrietó la tobera del carburador derecho y a falta de recambios, use un cacho cámara de bicicleta y de momemto sigue funcionando sin problemas


También pierde aceite por el retén de la horquilla, pero nada grave. Mientras no me lleguen los recambios, sigo con estos apaños.